A previsão do Metrô-DF é que 10 mil novos passageiros sejam atendidos diariamente com a nova estação. Segundo a companhia, não há previsão para a inauguração oficial do local. A obra custou R$ 2,4 milhões aos cofres públicos.

As obras no local estavam paralisadas desde 2002. Desde então, a estação não recebia reparos – algumas pastilhas da parede caíram e havia mato alto nos acessos e no estacionamento, por exemplo. Em 2018, as obras na estação foram retomadas.

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A inauguração da estação é uma demanda antiga de estudantes e moradores da região. Nas proximidades, há ao menos cinco faculdades particulares, que funcionam em período integral e atendem cerca de 15 mil alunos. Há também um empreendimento imobiliário no qual trabalham mais de 3 mil pessoas.

Segundo o diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, as estações da 106 Sul e da 110 Sul, em obras, estão com parte dos acessos para o Eixo W prontos e devem ser inauguradas até julho deste ano.

“Vamos entregá-las neste primeiro semestre de 2020 porque precisamos terminar o túnel que atravessa o Eixo e a construção dos acessos do Eixo L.”

Adaptações: Alexandre Torres

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